2018年以来的五年，是我们深化机构改革、深耕主营业务、深挖创效潜力，整体竞争力实现跃升的五年。五年来，我们经历了机构、业务、组织等一系列改革调整，在散运总部的坚强领导下，我们自觉拥护改革、积极支持改革、扎实推动改革，主动融入散运发展大局，立足“三个平台”的职能定位，以奋发有为的精神状态助力总部向世界一流干散货航运企业不断迈进。

盘活资产  优化结构  资产质量稳步提升

　　五年来，我们积极发挥海外资产管理平台作用，有力有序推进低效无效企业“压减”、股权结构优化、船舶资产处置等工作，推动企业资产质量持续提升。一方面，持续优化股权结构。2018年以来先后完成120家公司的转让和清理，为散运国企改革三年行动的圆满收官做出积极贡献。另一方面，持续优化船舶资产结构，按照“控规模、调结构、优质量”的总体思路，认真贯彻落实总部“十四五”船队结构调整规划，用足用好国家相关补助政策，积极发挥海外平台优势，稳妥推进老旧船报废、二手船舶处置等各项工作，2021至2022年，协同总部完成了7艘二手船处置。

打造品牌  厚植优势  拼装货业务取得新成绩

　　我们坚持做“难的事、正确的事、需要时间积累的事”。拼装货业务是一个小的利基市场，但具有“高门槛、高价值”等特点，对于散运船队在两大洋优化布局起到重要作用，是干散货航运企业运营实力的试金石。我们依托在该领域三十余年的深耕细作，不断深化与客户的互利合作，厚植竞争优势，打造拼装货业务品牌。2018年以来，我们共揽取拼装货272万吨，在切实为客户提供优质服务、解决实际困难的同时，也“拼”出了效益，进一步提升了经营创效水平，取得了高于同期可比市场近1倍的平均租金水平。2022年，总部成立了散运件杂货专项业务组，进一步放大我们的拼装货专业优势，有利于进一步提高收益水平。

统筹资金  压降负债  财务状况持续向好

　　在总部的统筹安排下，我们持续增强海外融资平台的整体效能。一方面，积极响应人民币国际化战略，稳妥有序推进境外人民币结算，不断扩大人民币结算的项目与规模，人民币结算量实现几何级增长。另一方面，加强与境内外金融机构的沟通，确保资金链安全。五年来共签署贷款合同56份，有力支持了散运境内外各单位经营投资的资金需求。同时，我们坚持统筹资金链安全和债务规模压降，持续优化债务结构。到2022年底，债务规模压降成效明显。

精益运营 降本节支 船舶运营效率提档升级

　　近五年来，世纪疫情叠加百年变局，外部环境复杂多变，能源市场剧烈震荡，给船舶运营带来诸多困难和挑战。我们始终秉持“工匠精神”，以“绣花”功夫，严谨细致、精益求精地做好船舶调度工作。尤其是在燃油价格高企时，根据市场情况及天气海况，及时指导船长作出降速、加速、航线选择等相应调整，确保以最低的能源消耗取得最好的运营效益。2018年以来，在已完成的1330个程租航次中，通过航速调控实现节油5万多吨，节油净收益超过2000多万美元，为散运节能创效作出积极贡献。此外，强化纠纷案件的处理，有效维护公司的合法权益。过去五年，处理法律纠纷新案697宗，通过仲裁或其它方式处理完结案件773宗，获赔金额超过2500万美元，对外节省赔款690多万美元。同时，加强运费的催收，持续提升运费回收率，实现“颗粒归仓”。

履行责任 文化赋能 企业向心力凝聚力显著增强        

　　作为扎根香港、服务香港的央企，我们始终坚持“爱国爱港、担当作为”的理念，为香港的繁荣稳定、由治及兴做出积极贡献。坚定支持国家出台“香港国安法”、完善香港选举制度，落实“爱国者治港”。心系香港同胞，在香港疫情最严峻时期，号召联谊会成员为香港医管局捐赠最急需的防疫物资，助力一线医务人员抗击疫情；组织义工深入社区，为基层群众分发防疫包，携手共克时艰。发挥联谊会桥梁作用，聚力文化赋能，举办了香港故宫文化博物馆参观等一系列内涵丰富的活动，切实增强了员工的文化认同、国家认同。